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中國時報【社會地方中心╱連線報導】

一例一休上路至今,公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增,業者大喊吃不消,去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車;新學期開始,台中市大雅區大華國中專車將停駛,甚至有業者不堪壓力,有意釋出30條路線,但因無人想接手,只好繼續苦撐。

假日停駛 取消專車

大都會客運副總經理簡有政表示,因為286路公車搭乘人數少,加上已有替代路線,即使假日取消行駛,仍不會影響乘客權益,目前還在持續向公運處爭取中,希望「資源不要浪費」。

首都客運總經理李建文坦言,雖然目前還沒有減班計畫,但的確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題,首都客運尚在試算中,先前有其他團體算過,人事成本至少增加20%;影響不只如此,未來客運業者對申請新路線或開發新路線將趨向保守。

台中市豐原客運經理羅乙棋表示,一例一休上路後,估計1年成本要增加6、7000萬元,為因應財務支出,只能朝向減班來調整,新學期開始,服務10多年的大雅區大華國中專車,即不得已要喊停。

羅乙棋說,一例一休加班是以2.67倍薪水來算,1名司機如果加班來開車,1天工資高達5000元,司機薪水一般在3、4萬元之間,加上加班有的可領7、8萬元,平均薪資達5萬2000元,但司機壓力大,工作常早出晚歸,假日較難休假,很難吸引年輕人,目前豐原客運還缺50名司機。

無人接手 咬牙苦撐2017流行產品

運量考量加上一例一休,台中市也有客運業者擬釋出經營路線,有業者最高想釋出30條路線,但其他業者不想接手,只好繼續咬牙苦撐。

桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成,但短期內還不會漲價或減班,中壢客運總經理司徒中明表示,搭公車的多是老人、學生等族群,目前增加的7%營運成本會自行吸收。

桃園客運總經理楊世勳說,目前已在研擬減班計畫,針對團購沒有績效的路線將重新調整最近流行商品,不排除在離峰時間停駛,最快會在2月中旬將減班計畫送交通局,待市府核定後才會試辦。

高雄市東南客運短缺38名駕駛長,去年底已向交通局提出50、52、62、81及紅27等5條公車路線停駛規畫,以減輕營運壓力,交通局今年1月中協調高市其他業者接駛,5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛,接駛期間暫訂為半年。

協調接駛 虧損補貼

台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運,一例一休實行後人力成本增加,雖有業者抱怨「經營不下去」,但實際上並無減班。台南市交通局公運處表示,市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式,會針對業者提出的虧損問題進行檢討。

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(中央社墨爾本20日綜合外電報導)澳洲第2大城墨爾本市中心今天發生男子開車蓄意衝撞行人事件,造成4人喪生,逾20人受傷,但警方表示,這起事件與恐怖活動無關。

路透社與法新社報導,警方開槍射中這名26歲男子手臂,將他逮捕。警方表示,這名嫌犯有家暴史、心理及藥物問題,最近還因持刀傷人事件遭到通緝。

維多利亞省(Victoria)警方表示,遭警車追捕的男子開車闖進步行街前,駕駛狀態就已不太穩定。1間商店監視影像顯示,這輛車衝進人行道時,好幾人躲進便利商店。

目擊者描述當時狀況,稱「有些人被撞飛」,根據目擊者提供的影像,1輛紅褐色汽車在市中心商業區的福林德斯街(Flinders)火車站外十字路口兜圈,駕駛將手伸出車窗,還對行人大吼大叫。

之後有2人靠近這輛車,貌似嘗試讓它停下,以免肇事者在警方趕到前開車逃逸。

目擊者吉特雅潘農(Maria Kitjapanon)告訴墨爾本世紀報(Age),警方最後衝撞這輛車,她說:「大約有10名警察包圍這傢伙的車,並掏出槍,他們向車內開火,然後把某個人從車內拖出來,所有警察隨後一擁而上。」

維多利亞省警長艾希頓(Graham Ashton)今天告訴記者:「我們認為這起事件與恐怖活動無關。」

在波克街(Bourke Street)不同地點被撞死的4名受害者中,包括1名兒童。

艾希頓也說,傷者中有5人情況危急,包括1名嬰兒。

墨爾本皇家兒童醫院(Royal Children'sHospital)發言人表示,連同這名3個搶購月大的嬰兒,有4名兒童被送至該院。(譯者:中央社廖禹揚)1060120

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