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中國時報【社會地方中心╱連線報導】
一例一休上路至今，公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增，業者大喊吃不消，去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車；新學期開始，台中市大雅區大華國中專車將停駛，甚至有業者不堪壓力，有意釋出30條路線，但因無人想接手，只好繼續苦撐。
假日停駛 取消專車
大都會客運副總經理簡有政表示，因為286路公車搭乘人數少，加上已有替代路線，即使假日取消行駛，仍不會影響乘客權益，目前還在持續向公運處爭取中，希望「資源不要浪費」。
首都客運總經理李建文坦言，雖然目前還沒有減班計畫，但的確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題，首都客運尚在試算中，先前有其他團體算過，人事成本至少增加20％；影響不只如此，未來客運業者對申請新路線或開發新路線將趨向保守。
台中市豐原客運經理羅乙棋表示，一例一休上路後，估計1年成本要增加6、7000萬元，為因應財務支出，只能朝向減班來調整，新學期開始，服務10多年的大雅區大華國中專車，即不得已要喊停。
羅乙棋說，一例一休加班是以2.67倍薪水來算，1名司機如果加班來開車，1天工資高達5000元，司機薪水一般在3、4萬元之間，加上加班有的可領7、8萬元，平均薪資達5萬2000元，但司機壓力大，工作常早出晚歸，假日較難休假，很難吸引年輕人，目前豐原客運還缺50名司機。
無人接手 咬牙苦撐2017流行產品
運量考量加上一例一休，台中市也有客運業者擬釋出經營路線，有業者最高想釋出30條路線，但其他業者不想接手，只好繼續咬牙苦撐。
桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成，但短期內還不會漲價或減班，中壢客運總經理司徒中明表示，搭公車的多是老人、學生等族群，目前增加的7％營運成本會自行吸收。
桃園客運總經理楊世勳說，目前已在研擬減班計畫，針對團購沒有績效的路線將重新調整最近流行商品，不排除在離峰時間停駛，最快會在2月中旬將減班計畫送交通局，待市府核定後才會試辦。
高雄市東南客運短缺38名駕駛長，去年底已向交通局提出50、52、62、81及紅27等5條公車路線停駛規畫，以減輕營運壓力，交通局今年1月中協調高市其他業者接駛，5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛，接駛期間暫訂為半年。
協調接駛 虧損補貼
台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運，一例一休實行後人力成本增加，雖有業者抱怨「經營不下去」，但實際上並無減班。台南市交通局公運處表示，市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式，會針對業者提出的虧損問題進行檢討。
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（中央社墨爾本20日綜合外電報導）澳洲第2大城墨爾本市中心今天發生男子開車蓄意衝撞行人事件，造成4人喪生，逾20人受傷，但警方表示，這起事件與恐怖活動無關。
路透社與法新社報導，警方開槍射中這名26歲男子手臂，將他逮捕。警方表示，這名嫌犯有家暴史、心理及藥物問題，最近還因持刀傷人事件遭到通緝。
維多利亞省（Victoria）警方表示，遭警車追捕的男子開車闖進步行街前，駕駛狀態就已不太穩定。1間商店監視影像顯示，這輛車衝進人行道時，好幾人躲進便利商店。
目擊者描述當時狀況，稱「有些人被撞飛」，根據目擊者提供的影像，1輛紅褐色汽車在市中心商業區的福林德斯街（Flinders）火車站外十字路口兜圈，駕駛將手伸出車窗，還對行人大吼大叫。
之後有2人靠近這輛車，貌似嘗試讓它停下，以免肇事者在警方趕到前開車逃逸。
目擊者吉特雅潘農（Maria Kitjapanon）告訴墨爾本世紀報（Age），警方最後衝撞這輛車，她說：「大約有10名警察包圍這傢伙的車，並掏出槍，他們向車內開火，然後把某個人從車內拖出來，所有警察隨後一擁而上。」
維多利亞省警長艾希頓（Graham Ashton）今天告訴記者：「我們認為這起事件與恐怖活動無關。」
在波克街（Bourke Street）不同地點被撞死的4名受害者中，包括1名兒童。
艾希頓也說，傷者中有5人情況危急，包括1名嬰兒。
墨爾本皇家兒童醫院（Royal Children'sHospital）發言人表示，連同這名3個搶購月大的嬰兒，有4名兒童被送至該院。（譯者：中央社廖禹揚）1060120
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